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（中央社記者廖壬楷台中25日電）台中市交通局全國首創「Tag Motor機車特派員」計畫獲廣大迴響，第1階段募集突破1000人，提前達標。為持續募集更多機車特派員參與，除原先參加抽獎禮，交通局再加碼抽iPhone。

台中市交通局長王義川表示，機車族為台灣交通的特色之一，台中市機車數約有160多萬輛，每日使用機車旅次比例達53%，占交通比例甚高，要改善交通，不可漏失機車管理。

因此，交通局提出Tag Motor計畫，Tag motor代表Tag more，有別於其他縣市僅單一車種偵測，台中將機車數據分析進一步應用，是率先全國將機車車流納入大數據管理的都市，是智慧運輸系統發展重要里程碑。

王義川指出，多種車流偵測在未來管理上是必要的，不僅可以瞭解不同車種的運行特性，未來進行大數據分析的過程，可藉由不同資訊流的比對，更能了解市區幹道交通狀況與道路事件的發生。

另外，根據計畫，交通局將在台灣大道、中清路與五權西路上各佈設多點偵測器，透過多點車流偵測，不同於傳統單點偵測分析單一區間路段，藉由點跟點間配對成多路段資料，可更全面性了解機車在各路段的集中度，將可進一步應用交通管理策略提升幹道的順暢度及安全性。

王義川也提到，「Tag Motor 機車特派員」活動短短不到1個月已募集超過1000人，目前執行任務的特派員中，最高累積里程已達約1700公里，第2至10名累積里程也有數百公里；在有佈設偵測器的3條幹道中，以中清路與文心路口偵測車次最多，而旅行時間配對成功最多者是中清路段(中康街至文心路)。

為持續募集更多機車特派員參與公共政策，除原先的參加抽獎禮，交通局再加碼抽iPhone，只要於12月4日前完成張貼Tag，活動期間只要有任4週都被偵測器測到，就有參加獎抽獎資格。1051125

（中央社記者鍾榮峰台北21日電）資策會MIC表示，明年車聯網3大商業模式逐漸浮現，其中「使用量計價」引導汽車產業從「買產品」轉為「買服務」。

觀察明年車聯網發展動向，資策會產業情報研究所（MIC）預期，使用量計價（Usage-based）、即時反應/預測，以及數位生活應用，可望成為車聯網產業3大商業模式。

MIC指出，「使用量計價」引導汽車相關產業從「買產品」轉為「買服務」，包含特斯拉（Tesla）與福特（Ford）等車廠規劃中的叫車/車輛共享服務、Gogoro的公共機車，以及車聯網保險等新興服務，將帶動Usage-based商業模式起飛。

此外，「即時反應/預測」融合大量資料與演算能力落實即時服務，包括停車/計程車動態定價與動態交控；即時預測包括車輛零件壽命、道路流量等智慧化應用可期。

MIC表示，新興服務包括車上影音服務、車上語音助理等可續觀察，未來發展關鍵在於取得更完整的消費者行為資料。

資策會積極布局車聯網相關技術應用，例如智慧網通系統研究所自主開發「X-Parking智慧停車臺南市左鎮區自慰杯導引解決方案」，採用精準定位動態導航技術，透過Beacon與手機藍牙智慧感應進行定位，並整合磁力計、加速度計以及陀螺儀等元件，開發出行人航向推估（PDR）技術，可協助車主在停車場找停車位不抓狂。1051221

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